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穆迪投资者服务公司和标普全球评级公司都将特斯拉的评级下调至非投资级（即垃圾债券）六个级别。两家评级机构都对该公司的债务前景持负面看法。“如果只是单纯的债务，他们将不得不支付更高的利率。但可转换债投资者愿意为股票未来的一些潜在上涨付出代价，”卡特勒资本管理公司执行合伙人兼投资组合经理杰弗里-丹西（Geoffrey Dancey）在马斯克周三发表上述言论后表示。“在所有公司中，特斯拉最擅长推销自己的优势。”

本报讯 记者齐慧 夏先清报道：5月10日，国产盾构/TBM主轴承减速机工业试验成果发布，首批国产化6米级常规盾构3米直径主轴承减速机通过试验检测，标志着我国盾构核心部件国产化取得了新的重大突破。主轴承，有全断面隧道掘进机（简称盾构机）“心脏”之称，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件。长期以来，我国盾构机用主轴承一直依赖进口。2015年7月24日，中国中铁联合国内主轴承减速机技术优势企业，申报工业转型升级国家强基工程，承担盾构/TBM主轴承减速机工业试验平台建设项目，开展国产主轴承减速机关键技术研究及工业性试验。

2018年11月，交易所市场开展信用保护合约试点。截至目前，上交所市场已基于18个参考实体创设37单信用保护合约，名义本金共计22.7亿元，支持债券融资125.4亿元。2019年12月上交所首批信用保护凭证落地以来，共创设5单信用保护凭证，合计创设名义本金1.88亿元，有效支持债券融资65.4亿元。

据了解，在享骑出行APP使用说明的“常见问题”一栏里，明确写着“用户可以随时申请退还299元的诚信金，享骑出行会立即办理退还手续，通常到账时间为 7-15个工作日内”。然而许多用户反映称，在享骑电单车的押金，已经申请退款一个多月了仍未到账。而且，不仅押金难退，人工客服也无法联系，无论是通过拨打客服电话还是发送邮件等方式，都无法联系上享骑客服。

二季度，华夏人寿两只产品对阳光城进行过加仓。截至二季度末，华夏人寿保险股份有限公司-传统产品持股数量升至1.08亿股，占流通股比例为3.331%；华夏人寿保险股份有限公司-自有资金持股数量升至6987.23万股，占流通股比例为2.156%。

公募基金指数化投资迈入品牌时代本报记者 周 琳嘉实基金、鹏华基金、博时基金等大中型公募基金公司日前先后发布全新指数基金战略品牌，以提高自身在指数化投资的市场影响力。这意味着，一批指数投资基金的集合正在路上，公募基金指数化投资将迈入全新品牌时代。